Είναι καλή επιλογή η εγκατάσταση Dc Fast Charger στο σπίτι;

Τι είναι η γρήγορη φόρτιση dc;
Η γρήγορη φόρτιση DC, γνωστή και ως φόρτιση επιπέδου 3, είναι ένα κορυφαίο είδος φορτιστή EV που φορτίζει πολύ πιο γρήγορα από τους κανονικούς φορτιστές που έχουμε στο σπίτι. Σε αντίθεση με τους συνηθισμένους φορτιστές εναλλασσόμενου ρεύματος που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στο σπίτι, οι γρήγοροι φορτιστές DC δεν χρησιμοποιούν τον φορτιστή του αυτοκινήτου, αλλά στέλνουν ρεύμα DC απευθείας στις μπαταρίες EV. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να προστεθούν πολλά μίλια στο αυτοκίνητό σας σε σύντομο χρόνο φόρτισης – μόλις λίγα λεπτά – κάτι πολύ καλό για άτομα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επειδή αυτοί οι φορτιστές είναι πολύ ισχυροί, συνήθως μεταξύ 50 kW και 350 kW, και λειτουργούν σε υψηλότερη τάση, βρίσκονται συχνά σε δημόσια σημεία φόρτισης ή για επαγγελματική χρήση.
Ωστόσο, η ενσωμάτωση τέτοιων ισχυρών φορτιστών σε ένα οικιακό περιβάλλον παρουσιάζει πολλές προκλήσεις και ζητήματα, από την τεχνική σκοπιμότητα έως τις οικονομικές επιπτώσεις. Είναι σημαντικό για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να σταθμίζουν προσεκτικά αυτούς τους παράγοντες όταν σκέφτονται αΣταθμός γρήγορης φόρτισης DCγια οικιακή χρήση.

Γιατί η γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος δεν είναι συνήθως βιώσιμη για οικιακή χρήση
1:Τεχνικά εμπόδια και περιορισμοί
Η γοητεία της γρήγορης φόρτισης στο σπίτι είναι αναμφισβήτητη, ωστόσο υπάρχουν πρακτικά τεχνικά εμπόδια. Πρώτον, το ηλεκτρικό δίκτυο στο οποίο είναι συνδεδεμένες οι περισσότερες κατοικημένες περιοχές ενδέχεται να μην υποστηρίζει την υψηλή ζήτηση ενέργειας της γρήγορης φόρτισης DC. Οι σταθμοί γρήγορης φόρτισης DC συνήθως απαιτούν ισχύ εξόδου που κυμαίνεται από 50 kW έως 350 kW. Για να το θέσουμε σε προοπτική, μια τυπική οικιακή πρίζα στη Βόρεια Αμερική. αποδίδει περίπου 1,8 kW. Ουσιαστικά, η εγκατάσταση ενός γρήγορου φορτιστή DC στο σπίτι θα έμοιαζε με το να περιμένει κανείς μια οικιακή πρίζα να τροφοδοτεί τα χριστουγεννιάτικα φώτα ενός ολόκληρου δρόμου — η υπάρχουσα υποδομή απλά δεν είναι εξοπλισμένη για να χειριστεί ένα τέτοιο φορτίο.

Το ζήτημα εκτείνεται πέρα ​​από τη χωρητικότητα της οικιακής καλωδίωσης. Το τοπικό ηλεκτρικό δίκτυο, το οποίο παρέχει ρεύμα σε κατοικημένες περιοχές, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να υποστηρίξει την υψηλή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας πουΓρήγορη φόρτιση DCαπαιτεί. Η μετασκευή ενός σπιτιού για να φιλοξενήσει αυτήν την τεχνολογία όχι μόνο θα απαιτούσε ουσιαστικές αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του σπιτιού, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης βαρέως τύπου και πιθανώς ενός νέου μετασχηματιστή, αλλά θα απαιτούσε επίσης ενδεχομένως αναβαθμίσεις στην τοπική υποδομή δικτύου.
2: Προκλήσεις για την ασφάλεια και τις υποδομές
Αυτοί οι φορτιστές δεν είναι απλώς συσκευές plug-and-play. Ένα τυπικό οικιακό ηλεκτρικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται ένα φορτίο αιχμής περίπου 10 kW έως 20 kW. Ο χορός συνεχούς ρεύματος με τόσο υψηλές ταχύτητες μέσα από τις φλέβες των σπιτιών μας φέρνει ψίθυρους ανησυχιών για την ασφάλεια, όπως κινδύνους υπερθέρμανσης ή πυρκαγιάς. Η υποδομή, όχι μόνο εντός των τειχών μας, αλλά και που εκτείνεται μέχρι το ίδιο το πλέγμα που βασίζεται στην ενέργεια της κοινότητάς μας, πρέπει να είναι αρκετά στιβαρή ώστε να χειρίζεται τόσο υψηλή ισχύ ρεύματος ρεύματος χωρίς να παραπαίει.

Επιπλέον, τα εκτεταμένα πρωτόκολλα ασφαλείας και τα τακτικά προγράμματα συντήρησης που τηρούν οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης είναι δύσκολο να αναπαραχθούν σε ένα οικιακό περιβάλλον. Για παράδειγμα, ένα κοινόΣταθμός γρήγορης φόρτισης DCείναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα ψύξης για τη διαχείριση της θερμότητας που παράγεται κατά τη διαδικασία φόρτισης, αποτρέποντας την υπερθέρμανση. Η μετασκευή ενός σπιτιού ώστε να περιλαμβάνει παρόμοια μέτρα ασφαλείας, παράλληλα με τις απαραίτητες αναβαθμίσεις υποδομής, μπορεί να είναι απαγορευτικά δαπανηρή.
3: Υψηλό κόστος εγκατάστασης
Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για την εγκατάσταση ταχείας φόρτισης DC στο σπίτι είναι το υψηλό κόστος, το οποίο εκτείνεται πολύ πέρα ​​από την απλή αγορά του φορτιστή. Ας αναλύσουμε το κόστος: η εγκατάσταση ενός γρήγορου φορτιστή DC 50 kW θα μπορούσε εύκολα να ξεπεράσει τα 20.000 $ όταν συνυπολογίσουμε τις απαραίτητες ηλεκτρικές αναβαθμίσεις. Αυτές οι αναβαθμίσεις μπορεί να περιλαμβάνουν την εγκατάσταση ενός νέου, βαρέως τύπου διακόπτη, στιβαρής καλωδίωσης ικανής να χειρίζεται αυξημένα ηλεκτρικά φορτία και πιθανώς ενός νέου μετασχηματιστή για να διασφαλιστεί ότι το σπίτι σας μπορεί να λαμβάνει και να διαχειρίζεται αυτό το επίπεδο ισχύος, μετρημένο σε κιλοβάτ, από το δίκτυο .

Επιπλέον, η επαγγελματική εγκατάσταση είναι αδιαπραγμάτευτη λόγω της πολυπλοκότητας και των απαιτούμενων προτύπων ασφαλείας, επιβαρύνοντας το συνολικό κόστος. Σε αντίθεση με το μέσο κόστος εγκατάστασης ενός φορτιστή Επιπέδου 2 - περίπου 2.000 $ έως 5.000 $, συμπεριλαμβανομένων μικρών ηλεκτρικών αναβαθμίσεων - η οικονομική επένδυση στη γρήγορη φόρτιση DC φαίνεται δυσανάλογα υψηλή για την πρόσθετη ευκολία που προσφέρει. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα στοιχεία, το υψηλό κόστος εγκατάστασης κάνειΣωρός ταχείας φόρτισης DCμια μη πρακτική επιλογή για οικιακή χρήση για τους περισσότερους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων.

Πρακτικές επιλογές εκτός από τη γρήγορη φόρτιση DC στο σπίτι
Δεδομένου ότι η εγκατάσταση ενός γρήγορου φορτιστή DC στο σπίτι δεν είναι πραγματικά πρακτική λόγω των υψηλών αναγκών σε ενέργεια και των σημαντικών αλλαγών που απαιτούνται στην οικιακή υποδομή, είναι σημαντικό να εξετάσετε άλλες εφαρμόσιμες επιλογές που εξακολουθούν να κάνουν τη φόρτιση άνετη και αποτελεσματική.

1: Φορτιστής επιπέδου 1
Για όσους αναζητούν μια απλή λύση φόρτισης, ο φορτιστής επιπέδου 1, γνωστός και ως φορτιστής τυπικού επιπέδου, παραμένει απαράμιλλος. Αξιοποιεί την πανταχού παρούσα έξοδο εναλλασσόμενου ρεύματος 120 Volt, που είναι ήδη διαθέσιμη στα περισσότερα σπίτια, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για οποιαδήποτε ουσιαστική ηλεκτρική μετασκευή. Αν και προσφέρει μια μέτρια αύξηση της εμβέλειας περίπου 2 έως 5 μιλίων ανά ώρα φόρτισης, αυτός ο ρυθμός συμπληρώνει τέλεια το πρόγραμμα νυχτερινής επαναφόρτισης των καθημερινών επιβατών. Είναι σημαντικό ότι αυτή η μέθοδος προωθεί μια πιο ήπια διαδικασία φόρτισης, παρατείνοντας πιθανώς τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας μετριάζοντας τη θερμική καταπόνηση. Ο φορτιστής επιπέδου 1, ο οποίος συνοδεύεται από υποδοχή J1772 ή Tesla, είναι μια οικονομικά αποδοτική και αποδοτική επιλογή για οδηγούς EV με τακτικές συνήθειες οδήγησης και την ευκολία της φόρτισης κατά τη διάρκεια της νύχτας.

2: Φορτιστής επιπέδου 2
Λειτουργώντας ως γέφυρα μεταξύ ευκολίας και ταχύτητας, ο φορτιστής Επιπέδου 2 αντιπροσωπεύει την καλή επιλογή για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων κατοικιών. Αυτή η λύση απαιτεί πρόσβαση σε μια πρίζα 240 volt (βύσμα στεγνωτηρίου), παρόμοια με αυτή που απαιτείται από μεγάλες οικιακές συσκευές και μπορεί περιστασιακά να απαιτεί μια μικρή αναβάθμιση στο ηλεκτρικό σύστημα του σπιτιού σας. Ωστόσο, αυτή η αναβάθμιση είναι σημαντικά λιγότερο εντατική από τις τροποποιήσεις που απαιτούνται για ρυθμίσεις γρήγορης φόρτισης DC. Η φόρτιση επιπέδου 2 επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία φόρτισης, προσφέροντας περίπου 12 έως 80 μίλια εμβέλειας ανά ώρα. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει σε ένα μέσο EV να επαναφορτίζεται πλήρως από την εξάντληση σε λίγες μόνο ώρες, καθιστώντας το τη βέλτιστη λύση για κατόχους EV με υψηλότερες ημερήσιες απαιτήσεις χρήσης ή για όσους αναζητούν μια εύχρηστη λύση φόρτισης ολονύκτιας. Επιπλέον, η πιθανή διαθεσιμότητα κυβερνητικών ή τοπικών κινήτρων για την εγκατάσταση τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον μπορεί να καταστήσει τη φόρτιση Επιπέδου 2, διαθέσιμη σε παραλλαγές πρίζας ή καλωδίου, μια οικονομικά βιώσιμη επιλογή.

3：Δημόσιοι σταθμοί γρήγορης φόρτισης DC
Οι δημόσιοι σταθμοί γρήγορης φόρτισης DC προσφέρουν μια συναρπαστική λύση για όσους εξερευνούν την ευκολία της φόρτισης DC χωρίς να εγκαταστήσουν ένα τέτοιο σύστημα στο σπίτι. Αυτοί οι σταθμοί έχουν σχεδιαστεί κατάλληλα για να διευκολύνουν μια γρήγορη επαναφόρτιση, ικανή να αυξήσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας ενός EV από 20% σε 80% μέσα σε μια εξαιρετικά σύντομη περίοδο 20 έως 40 λεπτών. Τοποθετημένα προσεκτικά σε τοποθεσίες που μεγιστοποιούν την προσβασιμότητα —όπως συγκροτήματα λιανικής, μεγάλες οδικές αρτηρίες και περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων— μειώνουν σημαντικά τη διακοπή της κινητικότητας που προκαλείται κατά τη διάρκεια εκτεταμένων ταξιδιών. Αν και μπορεί να μην υποκαθιστούν τον θεμελιώδη ρόλο των λύσεων οικιακής φόρτισης, αυτέςσταθμούς φόρτισηςείναι απαραίτητες για την αρχιτεκτονική μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Εξασφαλίζουν αξιόπιστα τη διαθεσιμότητα δυνατοτήτων γρήγορης φόρτισης για εκτεταμένα ταξίδια, διαλύοντας αποτελεσματικά τις ανησυχίες σχετικά με την αντοχή της μπαταρίας και αυξάνοντας τη χρησιμότητα της ιδιοκτησίας EV, ιδιαίτερα για άτομα που συνήθως ξεκινούν μεγάλα ταξίδια ή βρίσκονται σε άμεση ανάγκη πλήρωσης μπαταρίας εν μέσω ταραχώδες πρόγραμμα.

Ακολουθεί ένας πίνακας για μια επισκόπηση του γιατί αυτοί οι φορτιστές είναι οι καλύτερες επιλογές για οικιακό φορτιστή: