Ενώ υπάρχει έρευνα που δείχνει ότι η συχνή γρήγορη (DC) φόρτιση μπορεί κάπως να υποβαθμίσει την μπαταρία γρηγορότερα απόΦορολογία εναλλασσόμενου ρεύματος, η επίδραση στην Heath είναι πολύ μικρή. Στην πραγματικότητα, η φόρτιση DC αυξάνει μόνο την υποβάθμιση της μπαταρίας κατά περίπου 0,1 % κατά μέσο όρο.
Η επεξεργασία της μπαταρίας σας έχει να κάνει περισσότερο με τη διαχείριση της θερμοκρασίας από οτιδήποτε άλλο, καθώς οι μπαταρίες λιθίου ιόντων (Li-ion) είναι ευαίσθητες σε υψηλές θερμοκρασίες. Ευτυχώς, τα πιο σύγχροναΕΕΈχετε ενσωματωμένα συστήματα διαχείρισης θερμοκρασίας για την προστασία της μπαταρίας, ακόμη και ενώ γρήγορη φόρτιση.
Μια κοινή ανησυχία είναι γύρω από τον αντίκτυπο της γρήγορης φόρτισης στην υποβάθμιση της μπαταρίας - μια κατανοητή ανησυχία δεδομένου ότιΦορτιστές EVΟι κατασκευαστές όπως η Kia και ακόμη και η Tesla συνιστούν τη χρήση της ταχείας φόρτισης στην λεπτομερή περιγραφή ορισμένων μοντέλων τους.
Λοιπόν, τι ακριβώς είναι ο αντίκτυπος της γρήγορης φόρτισης στην μπαταρία σας και θα επηρεάσει την υγεία της μπαταρίας σας; Σε αυτό το άρθρο, θα καταρρίψουμε πόσο γρήγορα λειτουργεί η φόρτιση και θα εξηγήσουμε αν είναι ασφαλές στη χρήση για το EV σας.
Τι είναιγρήγορη φόρτιση?
Πριν προσπαθήσουμε να απαντήσουμε αν η γρήγορη φόρτιση είναι ασφαλής για το EV σας, πρέπει πρώτα να εξηγήσουμε ποια γρήγορη φόρτιση είναι στην πρώτη θέση. Η γρήγορη φόρτιση, επίσης γνωστή ως χρέωση επιπέδου 3 ή DC, αναφέρεται στους ταχύτερα διαθέσιμους σταθμούς φόρτισης που μπορούν να χρεώνουν το EV σας μέσα σε λίγα λεπτά αντί για ώρες.
Οι εξόδους ισχύος ποικίλλουν μεταξύσταθμοί φόρτισης, αλλά οι DC Fast Chargers μπορούν να παραδώσουν μεταξύ 7 και 50 φορές περισσότερη ισχύ από έναν κανονικό σταθμό φόρτισης AC. Ενώ αυτή η υψηλή ισχύς είναι ιδανική για την γρήγορη συμπλήρωση ενός EV, δημιουργεί επίσης σημαντική θερμότητα και μπορεί να βάλει την μπαταρία υπό πίεση.
Η επίδραση της γρήγορης φόρτισης στις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Λοιπόν, ποια είναι η πραγματικότητα για τον αντίκτυπο της γρήγορης φόρτισηςEV μπαταρίαυγεία;
Ορισμένες μελέτες, όπως η έρευνα του Geotabs από το 2020, διαπίστωσαν ότι πάνω από δύο χρόνια, η γρήγορη φόρτιση περισσότερο από τρεις φορές το μήνα αύξησε την υποβάθμιση της μπαταρίας κατά 0,1 % σε σύγκριση με τους οδηγούς που δεν χρησιμοποίησαν ποτέ γρήγορη φόρτιση.
Μια άλλη μελέτη του Εθνικού Εργαστηρίου του Idaho (INL) εξέτασε δύο ζεύγη Nissan Leafs, τα χρεώνοντάς τους δύο φορές την ημέρα πάνω από ένα χρόνο, με ένα ζευγάρι μόνο χρησιμοποιώντας τακτική φόρτιση AC, ενώ η άλλη αποκλειστικά χρησιμοποιούμενη γρήγορη φόρτιση DC.
Μετά από σχεδόν 85.000 χιλιόμετρα στο δρόμο, το ζευγάρι που χρεώθηκε αποκλειστικά χρησιμοποιώντας γρήγορες φορτιστές έχασε το 27 % της αρχικής τους χωρητικότητας, ενώ το ζευγάρι που χρησιμοποίησε το AC χρέωσε το 23 % της αρχικής τους χωρητικότητας μπαταρίας.
Όπως δείχνουν και οι δύο μελέτες, η τακτική γρήγορη φόρτιση μειώνει την υγεία της μπαταρίας περισσότερο από τη φόρτιση AC, αν και ο αντίκτυπός της παραμένει αρκετά μικρός, ειδικά όταν εξετάζεται οι συνθήκες πραγματικής ζωής είναι λιγότερο απαιτητικές από την μπαταρία από αυτές τις ελεγχόμενες δοκιμές.
Λοιπόν, θα πρέπει να χρεώνετε γρήγορα το EV σας;
Η φόρτιση επιπέδου 3 είναι μια βολική λύση για την ταχεία συμπλήρωση της κατάστασης εν κινήσει, αλλά στην πράξη, είναι πιθανό να διαπιστώσετε ότι η τακτική φόρτιση AC ικανοποιεί επαρκώς τις καθημερινές σας ανάγκες.
Στην πραγματικότητα, ακόμη και με την πιο αργή χρέωση επιπέδου 2, ένα μεσαίο EV θα εξακολουθεί να χρεώνεται πλήρως σε λιγότερο από 8 ώρες, οπότε η χρήση γρήγορης φόρτισης είναι απίθανο να είναι μια καθημερινή εμπειρία για τους περισσότερους ανθρώπους.
Επειδή οι γρήγοροι φορτιστές DC είναι πολύ πιο ογκώδεις, δαπανηρές για εγκατάσταση και απαιτούν πολύ υψηλότερη τάση για να λειτουργούν, μπορούν να βρεθούν μόνο σε ορισμένες τοποθεσίες και τείνουν να είναι πολύ πιο δαπανηρές για χρήση από ό, τιΣταθμοί δημόσιων φόρτισων AC.
Οι εξελίξεις στη γρήγορη φόρτιση
Σε ένα από τα επεισόδια της επανάστασης Live Podcast, ο επικεφαλής της τεχνολογίας φόρτισης, ο Roland Van Der Put, υπογράμμισε ότι οι περισσότερες σύγχρονες μπαταρίες έχουν σχεδιαστεί για να φορτίζονται γρήγορα και έχουν ενσωματωμένα συστήματα ψύξης για να χειριστούν τα υψηλότερα φορτία ισχύος από τη γρήγορη φόρτιση.
Αυτό είναι σημαντικό όχι μόνο για γρήγορη φόρτιση αλλά και για ακραίες καιρικές συνθήκες, καθώς η μπαταρία EV σας θα υποφέρει από πολύ κρύες ή πολύ ζεστές θερμοκρασίες. Στην πραγματικότητα, η μπαταρία EVS λειτουργεί βέλτιστα σε ένα στενό εύρος θερμοκρασιών μεταξύ 25 και 45 ° C. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στο αυτοκίνητό σας να συνεχίζει να εργάζεται και να χρεώνει σε χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες, αλλά μπορεί να επεκτείνει τους χρόνους φόρτισης εάν η θερμοκρασία είναι εκτός του βέλτιστου εύρους.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-20-2024