Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γενικά εμπίπτουν σε δύο μεγάλες κατηγορίες: υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) και ηλεκτρικά οχήματα μπαταριών (BEVs).
Ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας (BEV)
Ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας(BEV) τροφοδοτείται εξ ολοκλήρου με ηλεκτρική ενέργεια. Ένα BEV δεν διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), δεξαμενή καυσίμου και σωλήνα εξάτμισης. Αντ 'αυτού, διαθέτει έναν ή περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μεγαλύτερη μπαταρία, η οποία πρέπει να φορτιστεί μέσω εξωτερικής πρίζας. Θα θελήσετε να έχετε έναν ισχυρό φορτιστή που μπορεί να φορτίσει πλήρως το όχημά σας μια νύχτα.
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Υβριδικά υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα(PHEVs) τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με βάση καύσιμα, καθώς και έναν ηλεκτρικό κινητήρα με μια μπαταρία που είναι επαναφορτιζόμενη με ένα εξωτερικό βύσμα (το οποίο θα επωφεληθεί επίσης από έναν καλό φορτιστή στο σπίτι). Ένα πλήρως φορτισμένο PHEV μπορεί να ταξιδέψει σε μια αξιοπρεπή απόσταση στην ηλεκτρική ενέργεια-περίπου 20 έως 30 μίλια-χωρίς να καταφεύγει στο αέριο.
Οφέλη από ένα bev
1: Απλότητα
Η απλότητα του BEV είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα. Υπάρχουν τόσο λίγα κινούμενα μέρη σε έναηλεκτρικό όχημα μπαταρίαςΑυτή η πολύ μικρή συντήρηση απαιτείται. Δεν υπάρχουν αλλαγές λαδιού ή άλλα υγρά όπως το λάδι κινητήρα, με αποτέλεσμα λίγες ρυθμίσεις που απαιτούνται για ένα BEV. Απλά συνδέστε και πηγαίνετε!
2: εξοικονόμηση κόστους
Η εξοικονόμηση από τα μειωμένα έξοδα συντήρησης μπορεί να προσθέσει σημαντική εξοικονόμηση κατά τη διάρκεια της ζωής του οχήματος. Επίσης, το κόστος των καυσίμων είναι γενικά υψηλότερο όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα καύσης με αερίου έναντι της ηλεκτρικής ενέργειας.
Ανάλογα με τη ρουτίνα οδήγησης ενός PHEV, το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας πάνω από τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να είναι συγκρίσιμο με - ή ακόμα πιο ακριβό από - αυτό για ένα BEV.
3: Οφέλη για το κλίμα
Όταν οδηγείτε πλήρως ηλεκτρικά, μπορείτε να ξεκουραστείτε εύκολα γνωρίζοντας ότι συμβάλλετε σε ένα καθαρότερο περιβάλλον, μετακινώντας τον κόσμο μακριά από το φυσικό αέριο. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης απελευθερώνει εκπομπές CO2 πλανήτη, καθώς και τοξικές χημικές ουσίες όπως τα οξείδια των αζώτου, οι πτητικές οργανικές ενώσεις, η λεπτή σωματιδιακή ουσία, το μονοξείδιο του άνθρακα, το όζον και το μόλυβδο. Οι ΗΚ είναι περισσότερο από τέσσερις φορές πιο αποτελεσματικές από τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με αέριο. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των παραδοσιακών οχημάτων και ισοδυναμεί με την εξοικονόμηση περίπου τριών τόνων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο. Εξάλλου,ΕΕΣυνήθως σχεδιάζουν την ηλεκτρική τους ενέργεια από το δίκτυο, το οποίο μετατοπίζεται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ευρύτερα κάθε μέρα.
4: Διασκέδαση
Δεν υπάρχει αμφιβολία: ιππασία πλήρως -ηλεκτρικό όχημαείναι διασκεδαστικό. Μεταξύ της σιωπηλής βιασύνης της ταχύτητας, της έλλειψης δύσοσημων εκπομπών σωλήνων και του ομαλού τιμονιού, οι άνθρωποι που κατέχουν ηλεκτρικά οχήματα είναι πραγματικά ευχαριστημένοι μαζί τους. Ένα πλήρες 96 % των ιδιοκτητών EV δεν σκοπεύουν ποτέ να επιστρέψουν στο αέριο.
Οφέλη από ένα phev
1: ΠΡΟΒΟΛΗ ΠΡΟΒΟΛΗΣ (για τώρα)
Το μεγαλύτερο μέρος του εκ των προτέρων κόστος ενός ηλεκτρικού οχήματος προέρχεται από την μπαταρία του. ΕπειδήPhevsέχουν μικρότερες μπαταρίες από τις BEV, το κόστος εκ των προτέρων τείνουν να είναι χαμηλότερα. Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε, το κόστος διατήρησης της μηχανής εσωτερικής καύσης και άλλων μη ηλεκτρικών εξαρτημάτων-καθώς και το κόστος του αερίου-μπορεί να φέρει το κόστος ενός PHEV κατά τη διάρκεια της ζωής του. Όσο περισσότερο οδηγείτε το ηλεκτρικό, τόσο φθηνότερο θα είναι το κόστος ζωής - οπότε αν το PHEV είναι καλά φορτισμένο και τείνετε να κάνετε σύντομα ταξίδια, θα είστε σε θέση να οδηγείτε χωρίς να καταφύγει σε φυσικό αέριο. Αυτό είναι εντός του ηλεκτρικού φάσματος των περισσότερων PHEV στην αγορά. Ελπίζουμε ότι, καθώς η τεχνολογία της μπαταρίας συνεχίζει να βελτιώνεται, το κόστος εκ των προτέρων για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα θα μειωθεί στο μέλλον.
2: Ευελιξία
Ενώ οι ιδιοκτήτες θα θελήσουν να διατηρήσουν τα υβρίδια plug-in τους φορτισμένα όσο το δυνατόν συχνότερα για να απολαύσουν τις αποταμιεύσεις που παρέχει η οδήγηση στην ηλεκτρική ενέργεια, δεν υποχρεούνται να φορτίζουν την μπαταρία για να χρησιμοποιήσουν το όχημα. Τα υβριδικά plug-in θα λειτουργούν σαν συμβατικάυβριδικό ηλεκτρικό όχημαΕάν δεν χρεώνονται από μια έξοδο τοίχου. Επομένως, εάν ο ιδιοκτήτης ξεχάσει να συνδέσει το όχημα σε μία ημέρα ή να οδηγεί σε έναν προορισμό που δεν έχει πρόσβαση σε φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος, δεν είναι πρόβλημα. Τα PHEV τείνουν να έχουν μικρότερο ηλεκτρικό εύρος, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αέριο. Αυτό είναι ένα όφελος για ορισμένους οδηγούς που μπορεί να έχουν άγχος ή νεύρα για να μπορέσουν να επαναφορτίσουν το EV τους στο δρόμο. Ελπίζουμε ότι αυτό θα αλλάξει σύντομα, καθώς όλο και περισσότεροι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης θα έρθουν στο διαδίκτυο.
3: Επιλογή
Υπάρχουν επί του παρόντος περισσότερα PHEV στην αγορά από τα BEVs.
4: ταχύτερη φόρτιση
Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα μπαταριών διαθέτουν στάνταρ με φορτιστή επιπέδου 1-VOLT, ο οποίος μπορεί να διαρκέσει πολύ για να επαναφορτίσει το όχημα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ηλεκτρικά οχήματα της μπαταρίας έχουν πολύ μεγαλύτερες μπαταρίες απόPhevsκάνω.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-19-2024